Recharger une voiture électrique avec une génératrice en panne?

Peut-on recharger une auto électrique avec une génératrice pendant une panne? Puissance, mise à la terre, avis des fabricants, sécurité et solutions de dépannage au Québec.

Mis à jour le Par Michel Tremblay, Les Comparateux4 min de lectureSources officielles citées
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Peut-on recharger une voiture électrique avec une génératrice pendant une panne?

C'est possible en dépannage, mais pas recommandé par certains fabricants : Nissan déconseille la recharge par génératrice, car le courant produit peut ne pas convenir et causer des pannes au véhicule ou au chargeur. En niveau 1, Hydro-Québec compte 8 heures et plus pour récupérer 40 km d'autonomie.

Source principale : Hydro-Québec, Durée et lieux de recharge · toutes les sources

En bref

  • Possible, mais lent et pas garanti. En niveau 1, Hydro-Québec compte 8 heures et plus pour 40 km d'autonomie.
  • Vérifiez d'abord le manuel de votre véhicule. Nissan (Japon) déconseille la recharge par génératrice.
  • Beaucoup de chargeurs refusent une génératrice à neutre flottant, sans mise à la terre fonctionnelle.
  • Jamais la génératrice dans le garage, même porte entrouverte (Hydro-Québec).
  • Plan B : les bornes publiques encore alimentées, et la station mobile d'Hydro-Québec lors des pannes majeures.
Sur cette page
  1. Une génératrice peut-elle recharger une auto électrique?
  2. Pourquoi le chargeur refuse-t-il parfois la génératrice?
  3. Combien d'autonomie récupère-t-on en niveau 1?
  4. Peut-on utiliser une borne de niveau 2 sur une génératrice?
  5. Comment recharger en sécurité?
  6. Quelles solutions de rechange pendant une panne?

Pendant une longue panne, l'auto électrique dans l'entrée semble une réserve d'énergie inaccessible. Voici ce qui fonctionne, ce qui coince, et quoi prévoir.

Une génératrice peut-elle recharger une auto électrique?

Parfois, en niveau 1 (prise 120 V), le plus souvent avec le cordon fourni avec le véhicule. Mais le résultat n'est pas garanti, et certains fabricants le déconseillent.

Nissan l'écrit dans sa foire aux questions japonaise : la recharge par génératrice n'est pas recommandée, car l'électricité produite peut ne pas convenir à la recharge et causer des pannes au véhicule ou à l'équipement de recharge. Votre manuel du propriétaire fait foi : lisez la section sur la recharge avant une panne.

Pourquoi le chargeur refuse-t-il parfois la génératrice?

Souvent à cause de la mise à la terre. Le cordon de recharge vérifie la présence d'une terre avant de démarrer. Or, plusieurs génératrices portatives ont un neutre flottant.

Le manuel de la génératrice Honda EG5000CL l'explique : le bobinage est isolé du bâti et de la broche de terre des prises. Les appareils qui exigent une broche de terre fonctionnelle ne fonctionneront pas.

Attention

Ne bricolez pas une liaison neutre-terre, et n'utilisez jamais d'adaptateur mâle-mâle pour brancher une génératrice dans une prise de la maison. Hydro-Québec interdit ces pratiques : elles peuvent réinjecter du courant dans le réseau et électrocuter les monteurs. Consultez un maître électricien.

Génératrice à onduleur ou conventionnelle?

Le type de génératrice ne règle pas à lui seul la question de la mise à la terre : vérifiez dans son manuel si le neutre est flottant ou relié au bâti. Pour la qualité du courant et le bruit, voir génératrice à onduleur.

Combien d'autonomie récupère-t-on en niveau 1?

Peu. Selon Hydro-Québec, une recharge de niveau 1 demande environ 1 400 watts, comme un climatiseur. Voici ses durées indicatives pour récupérer 40 km, pour un véhicule entièrement électrique :

Type de rechargeTemps pour récupérer 40 km
Niveau 1 (prise 120 V)8 heures et plus
Niveau 2 (borne de 7 kW)1 à 3 heures
Rapide 50 kW15 minutes

Estimation : à environ 1 400 W, la recharge occuperait à elle seule une bonne part d'une petite génératrice portative. Comparez avec la puissance continue (et non de pointe) inscrite sur la vôtre. Voir quelle puissance de génératrice pour une maison.

Peut-on utiliser une borne de niveau 2 sur une génératrice?

Seulement si votre installation le prévoit. Une borne de niveau 2 est raccordée au panneau électrique à 240 V. Selon Hydro-Québec, toute génératrice qui alimente le panneau doit passer par un commutateur de transfert installé par un membre de la Corporation des maîtres électriciens du Québec, et être déclarée à Hydro-Québec.

Demandez à votre électricien si la borne peut figurer sur le panneau de secours, et si la génératrice peut fournir sa puissance. Souvent, ce n'est pas prioritaire face au chauffage, au puits ou à la pompe de puisard.

Comment recharger en sécurité?

Les règles d'Hydro-Québec pour une génératrice portative :

  1. Dehors seulement, loin des portes, fenêtres et prises d'air. Jamais dans un garage, même entrouvert : le monoxyde de carbone peut tuer en quelques minutes.
  2. Brancher le cordon de recharge directement sur la génératrice.
  3. Rallonge robuste, certifiée pour l'extérieur et adaptée à l'intensité du courant.

Si l'auto est dans le garage, sortez-la près de la génératrice plutôt que l'inverse. Voir aussi monoxyde de carbone et distance de la génératrice.

Quelles solutions de rechange pendant une panne?

  • Bornes publiques hors du secteur en panne : la carte du Circuit électrique montre les bornes.
  • Station mobile d'Hydro-Québec : un prototype à l'essai, avec 4 bornes rapides de 50 kW (jusqu'à 8 recharges simultanées de 25 kW), alimenté par une génératrice. Il serait déployé seulement lors de pannes majeures dans la grande région métropolitaine. L'emplacement est annoncé dans l'application Circuit électrique. Une limite de recharge peut s'appliquer.
  • Prévention : gardez la batterie bien chargée quand une tempête est annoncée.
Les véhicules hybrides rechargeables

Hydro-Québec rappelle que les hybrides rechargeables ne sont pas compatibles avec la recharge rapide, sauf exception. Leur moteur à essence reste toutefois un plan B en cas de batterie vide.

Sources

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